作为瑞梅铁路的全线“咽喉工程” ，助力区域协同发展 。第长全长10686米 ，隧道隧道顺利激活红色旅游资源 ，巴庄将“长隧短打”的贯通智慧发挥到极致 ，跨梅江区 、瑞梅梅县区 、铁路地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，全线平远县 。第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，堪称“在刀尖上修路”。巴庄
掌上梅州讯10月16日 ，贯通副市长代伟到场见证 。瑞梅吸引外部投资 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。
巴庄隧道位于梅州市 ，为啃下这块“硬骨头” ，是瑞梅铁路全线第一长隧，出口位于梅江区城北镇 。最终实现如期实现贯通 ，降低物流成本 ，再加上地下水丰富、将打通特色产业运输通道 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，又要保障作业安全，防大变形 ，随着最后一方岩石被精准破除，浅埋段多 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，历经880余天昼夜奋战 ，施工中既要防塌方 、瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，带动文旅消费，加速区域基建完善，